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汽车测试假人主要用于企业安全驾驶测试实验的仪器,汽车测试假人模拟人体的各个部分和结构,同时分布着广泛的传感器,能够及时的检测出汽车测试假人在汽车驾驶测试过程中的各种情况下的模拟人体感受,从而评估汽车的安全性能;1960年,美国zui早开发出了汽车撞车试验模拟假人VIP,随之在SAE(SocietyofAutomotiveEngineers美国汽车工程师协会)标准中对50th模拟假人(即第50百分位的假人——按统计,美国50%男子的体重和座高等体格参数比该假人低)的尺寸、重量、...
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一、漏水:引起该故障的原因可能是:1、进水管连接处漏水。水接口部位不平整与密封胶垫接触不良或紧固螺钉不紧,导致洗涤时漏水。修整水接口部位,调整密封胶垫,旋紧固定螺钉。2、进、排水管开裂。从新胶合或更换。3、大、小油封磨损。更换油封。4、排水阀弹簧弹性差。更换弹簧。5、排水阀胶封磨损或开裂。更换胶封。6、盛水桶开裂。重新胶合或更换。7、排水阀体内有杂物。清除杂物。二、漏电:引起该故障的可能的原因可能是:1、地线不可靠,或没装地线。安装地线或更换可靠的地线。2、电动机、开关和电容...
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一、印染废水的产生和特性分析印染废水中的污染物主要来自织物纤维本身和加工过程使用的染化料,在印染生产的前处理过程中排出退浆废水、煮炼废水、漂白废水和丝光废水,染色印花过程排出染色废水、皂洗废水和印花废水,整理过程排出整理废水。现介绍各工序排出的废水。1.前处理产生的废水①退浆废水退浆是用化学药剂将织物上所带的浆料退除(被水解或酶分解为水溶性分解物),同时也除掉纤维本身的部分杂质。退浆废水是碱性有机废水,含有浆料分解物、纤维屑、酶等,其COD、BOD5都很高。退浆废水水量较少,...
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汽车内饰件雾化试验的实验室对环境温度、湿度、灰尘、通风、光线等都有一定要求。试验前试样的调节过程、成雾冷凝结束后玻璃板或铝箔的平衡,都要求环境温度在23℃±2℃,否则将会对试验结果直接造成影响。试验过程的其它环节一般要求环境温度在30℃以下。冷凝结束后的玻璃板要求在相对空气湿度为50%±6%的环境中平衡。空气中的小颗粒——灰尘,对实验结果的影响是显而易见的,玻璃板或铝箔的表面上,一旦有灰尘附着,将直接导致错误的实验结果,所以雾化实验室应配备相应的除...
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